Zoran Đajić: Am Vordach wurde gearbeitet, Vesić spricht nicht die Wahrheit

Der Geologieingenieur Zoran Đajić, der bis März 2023 an der Renovierung des Bahnhofsgebäudes in Novi Sad gearbeitet hat, sagt, dass an dem Vordach Arbeiten durchgeführt wurden und dass die Aussagen von Minister Vesić nicht zutreffend sind. Auf die zahlreichen Schreiben, die er geschickt hat, in denen er fordert, dass die Platten von der Fassade entfernt werden müssen, um zu sehen, was sich dahinter befindet, hat niemand geantwortet. Auf einem der Fotos, die er in seinem Bericht veröffentlicht hat, sieht man, dass hinter einer dieser Platten Betonreste vorhanden sind, während ein Teil des Betons fehlt und stattdessen „zerknüllte Zementsäcke“ verwendet wurden, um weniger Beton hineinzufüllen.

Zoran Đajić arbeitete als Berater des Verkehrsinstituts CIP während der Erstellung des Renovierungsprojekts des Bahnhofsgebäudes in Novi Sad.

„Ich denke, die Antworten sind da. Ich sehe keinen Grund, warum und was noch abgewartet werden sollte. Zunächst einmal ist das, was die Beamten sagen, nicht wahr. Am Vordach wurde gearbeitet. In der ersten Phase wurde die Reparatur der Keramik, die im Deckenbereich war, durchgeführt, und es wurde nur die Oberfläche dieses Vordachs bearbeitet. In der zweiten Phase, während der Arbeiten an der Fassade des Gebäudes und der Renovierung der Steinverkleidung, habe ich im März 2023 einen Bericht an die Auftragnehmer geschickt, und alle haben diese Berichte von den Ministerien und darüber hinaus erhalten, in dem ich gefordert habe, dass die Marmorplatten von der Fassade des Gebäudes entfernt werden und dass der Zustand des Untergrunds unter diesen Marmorplatten überprüft wird, damit der Untergrund repariert und neue Marmorplatten angebracht werden können, was im Übrigen im Projekt vorgesehen war“, sagte er.

An dieser Fassade, so sagt er, waren Gewichte angebracht, die das Vordach hielten.

Die Gewichte sind Kabel, die von der Dachkonstruktion herunterhängen, um die Konsole des Vordachs zu verstärken.

„Es gab keine Säulen. Es stand so, dass die Konsole mit dem Gebäude verbunden war, und die gesamte Last des Vordachs wurde von den Gewichten getragen, die genau an dem gezahnten, erkennbaren Teil des Gebäudes befestigt waren. Hätten sie damals diese Platten entfernt, hätte man wahrscheinlich bemerkt, dass der Untergrund nicht gut war, und vielleicht hätte man auch festgestellt, dass diese Gewichte möglicherweise korrodiert waren“, sagte Đajić.

Der Geologieingenieur betont, dass er nicht weiß, wie der Zustand dort war, aber „die Tatsache ist, dass dieser Teil nicht bearbeitet wurde und der Auftragnehmer entschieden hat, lediglich die Platten zu übermalen, die ersetzt werden sollten“.

„Es hätte eine Reparatur des Untergrunds dieser Platten stattfinden müssen. Dass an dem Vordach nicht gearbeitet wurde, ist nicht korrekt, denn das Vordach wurde später mit Glas bedeckt, und der Planer von 1965, als er den Bahnhof entworfen hat, hat die Konsolen bearbeitet und der vordere Teil war verbunden, während dazwischen leere Räume waren, und diese Gewichte hielten die Menge an Beton und Material“, erklärte er.

Wer beschlossen hat, all das zu bedecken und auf welche Weise, weiß er nicht.

„Aber wer auch immer es war, er musste vorher die Tragfähigkeit dieser Gewichte überprüfen – es muss eine Statik durchgeführt werden, es müssen vollständige Berechnungen angestellt werden, ob das Vordach noch zusätzlich belastet werden kann oder nicht. Ich war dort bis Juni 2023, als mein Vertrag endete, und wurde nicht mehr engagiert. Dies sind Arbeiten, die später durchgeführt wurden, sodass ich keinen direkten Einblick habe, wer genau gearbeitet hat, aber es ist bekannt, wer der Auftragnehmer war, welche Firmen damals die Arbeiten ausgeführt haben, sodass wir einen offiziellen Aufsichtsdienst haben, wir haben ein Planungsbüro, wir haben die Auftragnehmer und wir haben den ehemaligen Minister Tomislav Momirović, der das Gebäude besucht hat, während wir gearbeitet haben, sowie den jetzigen Minister. Die grundlegende und Hauptverantwortung liegt beim Minister, und er muss zurücktreten, und dann entlang der vertikalen Linie, alle bis nach unten“, sagte er.

Đajić sagt, dass er sich an die Medien gewandt hat, weil auch er Verantwortung für die Opfer und den Vorfall empfindet.

„Ich denke ständig darüber nach, dass, wenn die Platten entfernt worden wären, man vielleicht den Zustand dieser Gewichte gesehen hätte. Ich fühle hier meine Verantwortung, vielleicht hätte ich darauf bestehen sollen, dass es weiterverfolgt wird. Ich habe jedoch natürlich Empfehlungen geschrieben, was zu tun ist, habe Berichte an 20 Adressen geschickt, all meine Berichte sind verfügbar, und in einem dieser Berichte, das ist im Februar 2023, habe ich geschrieben, dass diese Platten entfernt werden müssen und dass der Untergrund unter diesen Platten in Ordnung gebracht werden muss“, betonte er.

Auf einem der Fotos, die er in diesem Bericht veröffentlicht hat, sieht man, dass hinter einer dieser Platten Betonreste vorhanden sind, während ein Teil des Betons fehlt und stattdessen „zerknüllte Zementsäcke“ verwendet wurden, um weniger Beton hineinzufüllen.

„Man kann sich vorstellen, wie der Untergrund beschaffen ist, in welchem Zustand der Beton war, der von diesen Gewichten belastet wurde! Vielleicht sind sie nachgegeben, weil sie inzwischen korrodiert sind, oder vielleicht sind sie nachgegeben, weil dieser Beton all dem nicht mehr standhalten konnte. Natürlich wird festgestellt werden, wenn das alles angesehen wird, was nachgegeben hat, die Gewichte oder der Beton“, sagte er.

Der Ingenieur fügt hinzu, dass drei Tage vorher auch seine Enkelkinder an diesem Bahnhof waren und unter den Vordächern gesessen haben.

Auf die Frage, ob er irgendeine Antwort auf seine Schreiben und Berichte erhalten hat, antwortet er – nein.

„Niemand hat geantwortet. Ich habe mehrmals darauf bestanden, dass diese Platten entfernt werden. Alle anderen Teile, die Fassaden und Böden und so weiter, das alles wurde gemäß dem Projekt und meinen Berichten ausgeführt. Dieser Teil wollte niemand machen. Und das wurde kurz vor dem Besuch des Präsidenten gestrichen, dort sind sie oft gekommen, natürlich kam auch der jetzige Regierungspräsident, der absolut die Verantwortung dafür trägt, denn zu diesem Zeitpunkt war er Bürgermeister. Wann immer sie kamen, brachten sie Firmen aus Novi Sad mit, die das Gebäude schicklich machten, malten und natürlich berechneten“, stellte er fest.

Er sagt, dass es absolut unmöglich ist, ein so großes Objekt ohne einen solchen Teil zu rekonstruieren.

„Deshalb sage ich, der Minister sagt nicht die Wahrheit“, sagte er.

(NSPM)